Brindisi, 13 maggio 2010

Alla luce dei recenti ed importanti avvenimenti e consapevole di essere parte attiva di processi quanto mai significativi per la vita professionale dei controllori del traffico aereo, ANACNA avverte l’esigenza di continuare l’opera di sensibilizzazione presso tutti i suoi associati attraverso una serie di conferenze portate sul territorio.

Ieri 12 maggio, presso la sala Conferenze ENAV del Centro di Controllo d’Area (ACC) di Brindisi si è svolta una conferenza tecnico-giuridica. A condurre l’incontro era il Presidente Anacna dott. Barra accompagnato dal Segretario Nazionale Gangemi, dal Vice Segretario Palisi e dal Consigliere T.Col. Chimisso. L’evento ha seguito di pochi giorni quanto presentato a Milano ACC il 16 marzo ed il 22 aprile u.s. In programmazione altri due incontri (Roma ACC e nei primi giorni di giugno presso Padova ACC) che chiuderanno la stagione invernale associativa. Alla conferenza ha preso parte una nutrita rappresentanza militare degli aeroporti di Brindisi, Gioia del Colle ed Amendola e del SCC/AM presso l’ACC di Brindisi. Folta, ma non scontata, la partecipazione del personale ENAV, segno del crescente interesse che avvolge le iniziative che ANACNA conduce su scala nazionale.

Dopo il benvenuto e l’introduzione del Vice Segretario, il primo intervento è stato tenuto dal Segretario che ha illustrato i valori fondanti di ANACNA, la sua storia, l’organizzazione che si è data e l’impegno vincolante da sostenere in ossequio alla mozione derivante dal XV° Congresso dei Delegati del marzo 2009.

Il successivo intervento del Vice Segretario ha potuto descrivere le numerose attività svolte da ANACNA nei tempi recenti, portando esempi concreti di come queste si concretizzino ed interessino le Commissioni interne, in maniera trasversale.

Il Presidente ha, poi, ampiamente esposto il quadro giuridico italiano nel quale il Controllore del Traffico aereo è immerso. Il rapido, ma completo, escursus sui diversi incidenti aerei occorsi negli ultimi anni (dall’incidente di Capoterra del 1979 a quello di Cagliari del 2004), delle conseguenti risultanze processuali nonché della immeritata ed in espansione posizione di garanzia a 360 gradi sul trasporto aereo, ha evidenziato la fallacità di un sistema giudiziario inadatto ad interpretare correttamente le istanze provenienti da un sistema complesso e ad alta rischiosità tecnologica. E' stata poi rappresentata nella sua interezza, l'attività costante di ANACNA in campo giuridico in grado di condurre anche alla recente pubblicazione del D.L. 68/10 a modifica del temuto DLgs. 18/08. Il valore dell’esposizione è stato riuscire a catalizzare l’attenzione della platea sui paradossi che hanno caratterizzato le sentenze descritte.

Nella sessione pomeridiana dell’evento, il Segretario Gangemi ha illustrato l’evoluzione del contesto normativo internazionale descrivendo i passaggi normativi che hanno portato alla nascita del Single European Sky (SES) e la sua revisione (SES II). La conferenza tecnico-giuridica è entrata nella sua fase più specifica, identificando i principali regolamenti CE promulgati in materia di Cielo Unico ed esponendo i potenziali benefici derivanti per tutto il sistema aviazione, prospettando il nuovo assetto delle istituzioni europee, lo schema regolamentare di incentivi-penalità (Implementing Rules del Charging Scheme) in via di approvazione in sede parlamentare europea e le diverse fasi di implementazione del programma SESAR-JU.

In conclusione il T.Col. Chimisso ha illustrato la posizione dell’Aeronautica Militare all’interno dei nuovi assetti definiti, nonché il valore aggiunto che la presenza della componente militare può portare all’interno di ANACNA. Un incontro ad altissimo tenore professionale che ANACNA intende replicare alla ripresa della stagione autunnale su tutto il territorio nazionale.