A distanza di 15 anni dalla pubblicazione della direttiva 94/56(CE), per molti versi inattesa nei vari ordinamenti giuridici nazionali e quindi resa inefficace, l’Europa intende dotarsi di nuovi strumenti d’indagine e prevenzione di incidenti e inconvenienti nel settore dell’aviazione civile.

ANACNA da sempre favorevole a questa visione ritiene, però, doveroso segnalare e motivare talune perplessità su alcuni principi sostanziali che non sembrano essere stati sufficientemente evidenziati nel testo della proposta di nuovo regolamento. Ha conseguentemente prodotto e presentato alle istituzioni competenti europee e nazionali, nei giorni passati, una proposta sostenibile di revisione del testo accompagnandola con il testo introduttivo.

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